潤(rùn)貝航空即將上會(huì)：收入減少且凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 應(yīng)收賬款等問(wèn)題曾被問(wèn)詢

2022/4/6 18:18:24 挖貝網(wǎng) 邢荇

挖貝網(wǎng) 4月6日，潤(rùn)貝航空科技股份有限公司（下稱(chēng)“潤(rùn)貝航空”）即將于4月7日迎來(lái)發(fā)審委的IPO審核，擬登陸深市主板。據(jù)反饋意見(jiàn)顯示，該公司在2020年航空公司業(yè)績(jī)大幅下滑的情況下，收入減少幅度較小且凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的原因及合理性等被問(wèn)詢。

據(jù)悉，潤(rùn)貝航空為服務(wù)型航材分銷(xiāo)商，分銷(xiāo)的主要產(chǎn)品包括民用航空油料、航空原材料和航空化學(xué)品等航材，公司通過(guò)為客戶提供產(chǎn)品解決方案和供應(yīng)鏈管理服務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最終銷(xiāo)售，屬于埃克森美孚、3M、EC、漢莎技術(shù)、亨斯邁、朗盛、博世等國(guó)際知名品牌的授權(quán)分銷(xiāo)商。

2018年-2020年，潤(rùn)貝航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.25億元、8.52億元、7.22億元，同期凈利潤(rùn)為8647.42萬(wàn)元、7776.54萬(wàn)元、9287.66萬(wàn)元。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，潤(rùn)貝航空營(yíng)收和凈利潤(rùn)波動(dòng)較大，營(yíng)收2019年最高。不過(guò)，該公司在2020年航空公司業(yè)績(jī)大幅下滑的情況下，收入減少幅度較小的情況下，公司的凈利潤(rùn)在2020年實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。

除此之外，2018-2020年潤(rùn)貝航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-1,066.26萬(wàn)元、2.11億元和1.33億元，與公司的凈利潤(rùn)變動(dòng)趨勢(shì)存在一定的差異。

與此同時(shí)，潤(rùn)貝航空的應(yīng)收賬款也在反饋意見(jiàn)中被問(wèn)詢。2018 年至 2021 年 6 月底，公司的應(yīng)收賬款賬面價(jià)值分別為2.21億元、1.61億元、1.68億元和2.16億元，占公司總資產(chǎn)比重分別為38.37%、28.49%、31.85%和 39.76%，占比較高。

2021 年 2 月，海航控股發(fā)布公告，子公司海航技術(shù)進(jìn)入破產(chǎn)重整狀態(tài)。而2020 年末，潤(rùn)貝航空對(duì)海航技術(shù)應(yīng)收賬款為 4148.87 萬(wàn)元。

潤(rùn)貝航空表示，截至 2021 年 10 月 28 日，海航控股已向公司回款 1750萬(wàn) 元（不包含 2021 年新增貨款）。

2021 年 3 月 30 日，公司與海航技術(shù)簽訂《航材采購(gòu)總協(xié)議、器材寄售協(xié)議補(bǔ)充協(xié)議》，約定對(duì)于 2021 年 2 月 10 日前（含）海航技術(shù)向公司下發(fā)的航材采購(gòu)訂單/合同和公司已交付的航材（含海航技術(shù)已收料和尚未收料的情況）形成的貨款在 2021 年底前向公司完成支付。2021 年 4 月 10 日，海南省高級(jí)人民法院出具了（2021）瓊破 11 號(hào)之七《復(fù)函》，同意海航技術(shù)管理人關(guān)于海航技術(shù)繼續(xù)履行與其他主體簽訂的未履行完畢的 67 份合同的決定。公司與海航技術(shù)簽訂的相關(guān)合同屬于上述《復(fù)函》同意范圍。據(jù)此，公司按照賬齡計(jì)提相應(yīng)壞賬準(zhǔn)備。

潤(rùn)貝航空

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