錦湖輪胎涉嫌隱瞞質量問題
2009年5月5日,在國家質檢總局官方網站中,出現一則標題為“去年國家質檢總局接到汽車投訴同比上升36.8%投訴逐年增加群體投訴上升”的報道,報道引用中消協(xié)的統(tǒng)計數據稱,2008年汽車投訴占總投訴的63%,其中90%屬于汽車質量投訴。并稱在收到495例針對輪胎的投訴中,較為嚴重的是錦湖輪胎的鼓包和側面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。
國家質檢總局這一消息發(fā)布后,在社會上掀起了軒然大波。來自公安交管部門的資料顯示,全國交通事故46%發(fā)生在高速公路上,而在高速公路上,70%的交通事故由“爆胎”引發(fā),時速超過160公里的“爆胎”事故死亡率達100%。鼓包和側裂均可導致“爆胎”。
韓泰輪胎曾致特大交通事故
河南邯城法院更是披露,2008年3月,該法院依據司法鑒定科學技術研究所司法鑒定中心、國家橡膠輪胎質量監(jiān)督檢驗中心及沈陽佳實司法鑒定所三家權威機構的鑒定結果判定,造成河南省商丘市一起“11人死亡、44人受傷、車輛嚴重損壞的特大交通事故”的原因是韓泰輪胎質量問題。
事故車輛是一輛使用了韓泰輪胎的宇通客車,由于右前輪輪胎爆裂,導致方向失控,碰撞右側護欄,產生跳躍翻滾,落入路側邊溝,造成車毀人亡,涉案輪胎是使用僅兩個多月的新的韓泰輪胎。當時,韓泰輪胎公司也辯稱涉案輪胎不存在質量問題,其說法與國家質檢總局曝光錦湖與韓泰輪胎因鼓包、側裂遭投訴后如出一轍。
公開數據顯示,使用錦湖或韓泰輪胎的整車廠商涉及一汽大眾、上海大眾、長安福特馬自達、神龍汽車、一汽轎車、奇瑞、比亞迪、吉利等國內眾多主流汽車公司。據估算,使用這兩家公司生產的輪胎的車輛可能超過一千萬輛。
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