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問(wèn)界汽車40個(gè)月交付70萬(wàn)輛 賽力斯超級(jí)增程這張技術(shù)王牌有多硬?
日前,問(wèn)界品牌迎來(lái)重要里程碑——?dú)v時(shí)40個(gè)月,累計(jì)交付量突破70萬(wàn)輛,刷新中國(guó)新能源豪華品牌的交付速度紀(jì)錄。問(wèn)界M8、問(wèn)界M9分別穩(wěn)居40萬(wàn)級(jí)、50萬(wàn)級(jí)豪華車市場(chǎng)銷冠,彰顯了問(wèn)界在增程市場(chǎng)中的強(qiáng)勁勢(shì)頭。站在2025年下半年的新起點(diǎn),賽力斯超級(jí)增程持續(xù)以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力賦能產(chǎn)品,續(xù)寫著市場(chǎng)認(rèn)可、用戶喜愛的篇章。
自2016年起,賽力斯便投身于增程技術(shù)領(lǐng)域的探索,在業(yè)內(nèi)提出“油電轉(zhuǎn)換率”概念,并將NVH性能納入增程器衡量標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)從單一續(xù)航指標(biāo)向綜合品質(zhì)轉(zhuǎn)變。在近十年的發(fā)展歷程中,賽力斯超級(jí)增程歷經(jīng)持續(xù)迭代與攻堅(jiān)克難,如今已成為當(dāng)之無(wú)愧的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者。
去年10月,全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布,該系統(tǒng)基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造,具備“靜謐無(wú)感、高集成、高效率”三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在賽翼增程架構(gòu)和RoboREX智能增程控制技術(shù)的協(xié)同作用下,增程器由被動(dòng)工作變?yōu)橹鲃?dòng)工作,實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)能量管理,綜合油耗降低15%,增程器噪音感知頻次降低90%。全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)憑借高達(dá)3.65kWh/L的實(shí)際效率和44.8%的熱效率,成功樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
截止目前,賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與12 家行業(yè)伙伴達(dá)成合作,2024年全年增程器銷量突破47萬(wàn),為整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí),70萬(wàn)問(wèn)界用戶的信賴與選擇,也是對(duì)賽力斯技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)的最好佐證。
賽力斯以堅(jiān)實(shí)技術(shù)實(shí)力構(gòu)筑的護(hù)城河,成為其滿足市場(chǎng)與用戶的核心武器,縱使當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是賽力斯憑借前瞻性的技術(shù)研發(fā)布局,在這片“藍(lán)?!敝幸讶粨屨枷葯C(jī)。
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