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利爾達(dá)上市業(yè)績(jī)“大變臉”：連虧兩年 今年給出的兩份改善盈利措施重合度不高

2024/12/3 14:14:14      挖貝網(wǎng) 李矛

挖貝網(wǎng) 12月3日消息，2023年2月登陸北交所的利爾達(dá)（832149）業(yè)績(jī)上演“上市即巔峰”，上市前2021年和2022年凈利潤(rùn)分別為1.8億元和1.1億元。

然而，上市當(dāng)年的2023年，利爾達(dá)業(yè)績(jī)就“變臉”，虧損602萬(wàn)元。今年前三季度，該公司虧損局面并沒(méi)有得到扭轉(zhuǎn)，甚至虧損更為嚴(yán)重，虧損額達(dá)到4859萬(wàn)元。

對(duì)此，北交所針對(duì)該公司的2023年年報(bào)和今年三季報(bào)分別發(fā)出問(wèn)詢函，要求說(shuō)明營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)持續(xù)大幅下滑的原因及合理性，以及為改善盈利能力采取的措施及效果。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑原因，利爾達(dá)在回復(fù)北交所關(guān)于今年三季報(bào)問(wèn)詢函時(shí)表示，主要是由于今年丟了汽車電子領(lǐng)域的第一大客戶“A 公司”和消費(fèi)電子行業(yè)重要客戶“B 公司”。

對(duì)于丟掉客戶A公司，利爾達(dá)表示，該知名汽車擬直接向公司或芯片原廠采購(gòu)芯片，公司與該知名汽車就芯片的采購(gòu)價(jià)格、賬期、結(jié)算方式等各方面進(jìn)行了多輪談判，因該知名汽車各方面要求較為苛刻，公司進(jìn)行權(quán)衡后，最終放棄了與該知名汽車的合作，該知名汽車企業(yè)直接從芯片原廠采購(gòu)芯片，由此導(dǎo)致 A 客戶給公司貢獻(xiàn)的銷售額及毛利額同比去年大幅下降。

值得注意的是，今年6月和11月給出的改善盈利能力方案不同。

在6月關(guān)于2023年年報(bào)問(wèn)詢回復(fù)中，利爾達(dá)給出4條：進(jìn)一步梳理產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)，對(duì)持續(xù)虧損沒(méi)有盈利能力的產(chǎn)品線進(jìn)行撤并；加強(qiáng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)支持人員的培訓(xùn)，提升大客戶的服務(wù)水平；強(qiáng)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的績(jī)效管理，提升產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與核心競(jìng)爭(zhēng)力；嚴(yán)格控制差旅、招待等各種費(fèi)用支出。

今年11月份在回復(fù)三季報(bào)問(wèn)詢中給出的方案同樣為4條：逐步聚焦幾個(gè)重點(diǎn)的市場(chǎng)領(lǐng)域如新能源、汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，加大市場(chǎng)拓展方面的投入，清晰地洞察行業(yè)客戶的變化，積極拓展新客戶，以彌補(bǔ)原先客戶流失帶來(lái)的市場(chǎng)份額缺口；通過(guò)逐步減少產(chǎn)品的種類，擴(kuò)大重點(diǎn)產(chǎn)品的數(shù)量來(lái)獲得更低的成本，并積極投資上游芯片供應(yīng)商，綁定有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資源；加大自主產(chǎn)品的投入，利用本身研發(fā)和制造的優(yōu)勢(shì)，對(duì)部分行業(yè)客戶，提供 OEM 和 ODM 服務(wù)，針對(duì)海外客戶，強(qiáng)化服務(wù)并建立海外供應(yīng)鏈；持續(xù)推進(jìn)公司的信息化建設(shè)，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)和公司內(nèi)部各項(xiàng)流程。